fbpx

Новий Citroen Berlingo: і бус, і мінівен, і кросовер (тест-драйв, фото)

Стиль життя 18:34, 29.10, 2019

На дорогах Франківська ми випробували третє покоління берлінго. Це версія рестайлінгу 2018 року. Минулоріч його представили на Женевському автосалоні, а от на український авторинок новинка від Сітроен приїхала лише у 2019.

Дебют Berlingo відбувся в 1996 році. Він одразу набув великої популярності у багатьох країнах і вже в 1997 році був визнаний найкращим фургоном у Європі. У 2019 році журі престижного міжнародного конкурсу Autobest знову нагородило модель NEW Citroën Berlingo званням «Кращої автомобільної покупки в Європі». А цьогоріч берлінго змагається за звання «Автомобіль року в Україні 2020».

Ситроен Берлінго

Як їздити таким титулованим транспортом на франківських дорогах? Орендували ми NEW Berlingo в автосалоні Citroën Івано-Франківськ «Модерн-Авто» та поїхали бездоріжними стежками Вовчинецьких гір…

Робоча конячка із зовнішністю кросовера

Вже звично Citroën Berlingo сприймається як багатофункціональний автомобіль-універсал. І якщо вам не знадобиться цей автомобіль для щоденного транспортування, до прикладу, диванів, то як сімейний автомобіль для подорожей на далекі чи близькі дистанції це справжня знахідка.

Ситроен Берлінго

Автомобіль Berlingo нової генерації доступний в двох варіантах довжини – L1 (4,4 м) та L2 (4,75 м). Місткість багажника в залежності від довжини може бути від 983 л до 2693 л. І традиційно Citroen Berlingo тішить широкими можливостями персоналізації: великий вибір кольорів кузова і колісних дисків, додаткові «кольорові пакети», а також широкий список опцій. І це все за доступною ціною – від 454 900 гривень. Детальніше про вартість можна ознайомитися за посиланням citroen.if.ua/car/new-berlingo/ або з скористатися комерційною пропозицією.

Ситроен Берлінго

Тож за звичкою можна назвати берлінго компактним фургоном, чи мінівеном. Але сучасний дизайн ставить це під сумнів, адже зовнішній вигляд і технічні характеристики наближують новий Berlingo до кросверів Citroën. Фірмові «подвійні шеврони», виражена решітка радіатора, оптика та світлодіодні ліхтарі, бічні накладки Airbump. Зручні складні двері з фіксаторами, на даху розмістилися функціональні та одночасно стильні рейлінги, а всі вікна по периметру опускаються і мають електропривід. А взагалі, на перший погляд, автівка досить схожа на міський кросовер C3 Aircross. Тобто над дизайном розробники попрацювали.

Ситроен Берлінго

Ласкаво просимо в салон

Саме у такому формулюванні, адже ну де тут комерційна модель? У цьому просторому салоні можна якщо не жити, то пару ночей переночувати точно. Спереду – просторе місце водія та ще просторіше місце пасажира. Відверто – місцями навіть некомфортно через таку кількість простору навколо. Але це суб’єктивно, для 50 кг.

Ситроен Берлінго

Другий ряд сидінь має три крісла, які можна складати окремо або разом й отримати рівну підлогу. Також можна скласти і переднє пасажирське сидіння: в такому випадку можна досягнути максимального об’єму багажника (4000 літрів!) та перевезти вантаж до 3 м у довжину (для версії L2).

Задні двері піднімаються на висоту майже 1,9 метра, тож стукнутися головою буде вкрай важко, навіть досить високим. Для задніх пасажирів є складний столик. А ще оригінальна деталь салону – невеликі ніші під кожним заднім сидінням, де можна додатково заховати речі. Загалом численні полички, ніші, ящики вміщують додатково близько 100 л для дрібних речей.

Ситроен Берлінго

Безпечно та завжди онлайн

Водій нового Citroën Berlingo завжди залишатиметься на зв’язку зі світом завдяки 8-дюймовому сенсорному дисплею. Мультимедійна система має дві технології для підключення смартфона, що дозволяють об’єднати цифровий і реальний світ в межах автомобіля, вирушаючи на відпочинок: функція підключення смартфона Mirror Screen і навігація CITROЁN Nav. Інфотеймент підтримує підключення смартфонів по Bluetooth, транслює картинку з камери заднього виду, а також непогано знає місцевість завдяки штатній навігації.

Ситроен Берлінго

15 систем допомоги водієві дбають про безпеку під час руху. Система контролю рядності руху, моніторинг уваги водія, контроль «сліпих зон» дзеркал заднього виду, розширена функція розпізнавання дорожніх знаків, камера заднього виду, функція екстреного гальмування і багато іншого.

Передній привід автомобіля компенсується завдяки Grip Control, що вбудовується в електронний блок ESP і дозволяє за допомогою перемикача на панелі приладів вибрати один з п’яти можливих режимів.

В режимі Standard допускається обмежене пробуксовування коліс. Система працює як традиційна протибуксувальна (ASR). Режим Snow допомагає під час руху по засніжених дорогах: обмежується прослизання через диференційоване управління кожним колесом окремо. За своєю функцією режим схожий з дією системи електронного контролю обертання ведучих коліс, але, на відміну від неї, відключається при швидкості понад 50 км / год.

Режим Off-road (Бездоріжжя) використовується при русі по багнюці чи мокрій траві. Допускається буксування одного з двох провідних коліс, що дає можливість віднайти твердий ґрунт під колесом. При цьому на друге колесо передається максимально можливий крутний момент. Система автоматично відключається при розгоні до 80 км / год.

Ситроен Берлінго

У режимі Sand (Пісок) можливе легке, але однакове пробуксовування двох ведучих коліс, що зменшує загрозу самозакопуванню автомобіля. Поріг відключення режиму – 120 км / год.

Режим ESP off (ESP виключено) говорить саме за себе. Всі функції системи відключаються. Але, як і на інших моделях Citroen, при розгоні до 50 км / год система автоматично активізується знову.

Двигуни

Під капотом нового Berlingo можуть бути лише дизельні двигуни, які ідеально підходять для руху як в сучасному місті, так і для швидких заміських трас.

Базовим є 1,6-літровий варіант, потужністю 92 к. с. Він відповідає екологічним вимогам Євро-5 і йде в комплекті з 5-ступінчастою механічною коробкою передач. Друга модифікація – це 130-потужний півторалітровий мотор сімейства BlueHDi. Він відповідає найжорсткішим вимогам Євро-6.2 і доступний тільки з 8-діапазонним «автоматом».

Витрати палива у змішаному циклі становитимуть від 4,3 л /100 км. А це, погодьтеся, досить економічні показники.

Ситроен Берлінго

Висновок

Новий Citroen Berlingo доводить, що і практичний автомобіль може бути стильним і красивим. І оскільки я диван, який вже тут згадувала, перевозити найближчим часом не планую, тож варіант виїхати цим автомобілем у подорож мені ближчий. Це чи не славнозвісний «будиночок на колесах», що стане знахідкою для шукачів універсального сімейного автомобіля. Адже за місткістю він підійде і для подорожей із сім’єю, і для ведення бізнесу.

Ви ще сумніваєтеся, що саме цей Berlingo вам потрібний? Тоді реєструйтеся на тест-драйв за посиланням citroen.if.ua/test-drive/.

Олександра Брецко
На замовлення citroen.if.ua

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl + Enter

Повідомити про помилку

Текст, який буде надіслано нашим редакторам: