28 грудня Верховна Рада ухвалила зміни до Податкового кодексу, які в тому числі передбачають сплату податку на розкішні автомобілі.
Утім, як пише AUTO-Consulting, законопроект з гучною назвою про податкову реформу і обсягом понад 400 сторінок таїть в собі безліч "сюрпризів".
"Наприклад, власникам певних авто тепер належить платити транспортний податок. Але автори законопроекту знову наступили на ті ж "граблі", що і в свій час Сергій Тігіпко. Вони вирішили, що ступінь розкоші авто потрібно визначати за обсягом двигуна", – пише видання.
Виявилося, що такий підхід залишає за межами оподаткування такі авто як BMW X5, Mercedes-Benz ML, Porsche Macan, Cayenne, Panamera, Range Rover Sport. Але в той же час його будуть платити з фермерського пікапа Toyota Hilux або Ssang Yong Rexton. Причому платити немало і протягом 5 років. Крім них, під новий податок потрапляють усі легкові автомобілі до 5 років з бензиновими і дизельними двигунами понад 3000 cм куб.
Як зазначається, ставка податку єдина для всіх – 25 000 грн. Його потрібно буде сплатити 1 раз на рік, а платіжку будуть надсилати податківці за місцем реєстрації власника авто до 1 липня поточного року. Однак, якщо авто буде продано, то податок будуть вважати пропорційно кількості місяців володіння.
Як відомо, власники авто вже чотири рази заплатили підвищені податки.
"Перший раз – це податки із заробітної плати, які і зараз диференційовані залежно від суми. Другий раз, при купівлі такого авто, вони сплачують підвищені відрахування до Пенсійного фонду за ставкою 5%, тоді як з інших авто – 3%. І втретє, коли оплатили високі мита, акциз, ПДВ при розмитненні авто, а це сотні тисяч гривень. І по-четверте, коли заправляють свої авто на АЗС, вони платять збільшений дорожній збір", – пише видання.
Якщо підсумувати всі підвищені податки, які сплачені з дорогих авто, то це в рази більше, ніж транспортний податок, який збираються стягувати.