Місцеві мешканці нарікають, що відколи канатка не працює, Ворохта втратила статус "перлини Карпат".
Василь та Дмитро живуть неподалік канатної дороги. Пригадують, як раніше і вілтку, і зимою стояла черга охочих покататися і оглянути краєвиди. Тепер біля нижньої станції покинута і напівзруйнована будівля, яка стала прихистком для безхатьків. До неї все ще навідуються туристи, йдеться в сюжеті НТК.
Чоловіки кажуть, що якби канатна дорога знову запрацювала, не довелося би їхати за кордон на заробітки. "Можна туристів взяти на квартиру. Можна біля витяга сувенірну будку поставити", – перераховують вони можливості заробітку.
Місцеві, що живуть на "Пятихатках", а так називається урочище з підвісною дорогою, зазначають, що без канатки про туризм у Ворохті можна забути. А довкола неї можна було би розвивати інші види туризму, наприклад кінні та велосипедні прогулянки, говорить активіст Микола Шегрин.
"Це законний бізнес, який би дозволив місцевим жителям триматися на плаву. У Ворохті не знайдеться людини, яка би не бажала, щоби канатна дорога була відновлена", – зазначає він.
Ворохта – це спортивна та туристична інфраструктура. Так склалося історично, наголошують ворохтянці. Канатно-крісельна дорога довжиною понад 2 км – головна атракція селища. В кінці канатки – оглядовий майданчик, траси для лижників та стрільбища для біатлоністів. Без канатного шляху все занепадає.
Канатка у Ворохті була побудована у 1980-х.
"Все заростає, трас як таких вже майже не існує. Стрільбище розвалене. Ми розуміємо, що це відомча власність, але ми хочемо, щоби ця канатна дорога працювала ефективно", – висловлює думку всіх ворохтянців Микола Шегрин.
Щоби врятувати і відновити канатну дорогу, мешканці Ворохти і масові зібрання влаштовували, і до обласних служб зверталися. В тому числі й до правоохоронців.
"Бачимо масштабні розкрадання майна. Зверталися до поліції. Ніякого результату", – каже Микола Шегрин.
Канатку у Ворохті закрили 10 років тому, начебто на ремонт. "Щось цей ремонт дуже затягнувся, – продовжує активіст. – Перейшов у руйнацію".
Канатний шлях належить Всеукраїнському фізкультурно-спортивному товариству "Колос". До керівництва організації ворохтянці також зверталися неодноразово, та відповідь щоразу отримували одну й ту ж саму: "все на контролі, будемо відновлювати".
Відновити атракцію "от-от" обіцяли власники канатно-крісельної дороги і голові Ворохти Миколі Йосипчуку.
"Ще чекаємо квітня. Якщо не виконають обіцянку, будемо вживати радикальні заходи", – налаштований селищний голова.
Ворохтянська влада готова позбавити товариство "Колос" права користуватися землею. "Вони мають акт постійного користування і платять за користування земельною ділянкою. Розуміємо, що відібрати за невикористання цю земельну ділянку буде вкрай важко", – зауважує Микола Йосипчук. Власники підвісної дороги щороку сплачують 200 тис. грн за землю та 400 тис. грн туристичного збору. Це приблизно 6% бюджету Ворохти. "Це дуже мало", – констатує Йосипчук.
Керівник товариства "Колос" телефоном заспокоює: вже влітку підвісна дорога запрацює. Пояснює, що зупинити її змушені були через вимоги державної структури Гірпромнагляд. Чому канатку не лагодили 10 років, Олександр Мендусь коментує неохоче:
"Я не можу коментувати і займатись розслідуваннями, тому що я не поліція. Є проблеми з виконавчою дисципліною, ми цього не заперечуємо. Є проблеми із зберіганням цього майна. Але то вже, як кажуть, внутрішня інформація нашої організації".
За його словами, товариство "Колос" уклало угоду на відновлення канатки з австрійською фірмою.
"Є частини до кантної дороги, які треба замінити, можемо їх забрати з Австрії, коли зійде сніг. Думаємо розпочати з квітня. Надіємося, що за 3-4 місяці, якщо не буде ніяких форс-мажорів, відновимо", – запевняє Олександр Мендусь.
Підписуйтеся на КУРС у Telegram та Twitter – лише найцікавіші і найважливіші новини Івано-Франківська і області!