Кораблі з підручних матеріалів майструє франківець Володимир Каразуб. Для створення використовує все, що знаходить навколо. Судномоделізмом почав займатися близько 10 років тому, пише Суспільне Карпати.
Першим створив копію корабля Христофора Колумба – каравелу “Нінью”, згодом – каравелу “Пінту” та караку “Санта-Марія”.
“Перший корабель був зроблений з підручних засобів. З тих матеріалів, які я міг знайти вдома або біля нього. Я думаю, кожен може в себе вдома знайти фанеру, мати якийсь клей ПВА, канцелярські інструменти, і з цього матеріалу можна зробити свій перший корабель. Дуже дешевий варіант”, – розповів чоловік.
![історичний вітрильник - копія Володимира Каразуба](https://kurs.if.ua/wp-content/uploads/2021/01/fd94297afb13ab75.jpg)
Всі деталі Володимир виготовляє сам.
“Багато хто не хоче займатися моделізмом через те, що він дуже складний і важко знайти певні елементи і матеріали. Але, в принципі, їх можна пошукати біля дому. Можна розклеїти, зробити рейки, шпангоути, каркас. Можна знайти лляну тканину і зробити вітрила. Наприклад, ці щогли я робив зі старої колиски. В мене є такий кондуктор, через нього я проганяв рейки і робив щогли”, – розповідає Володимир Каразуб.
![деталі для вітрильників Каразуб робить сам](https://kurs.if.ua/wp-content/uploads/2021/01/34e94bd02f3ccfb2.jpg)
Гармати та штурвал виплавлює зі свинцю. Для цього має спеціальні форми.
“Судномоделізм є ідейним з точки зору творчості. Це більше декоративне мистецтво, яке дозволяє здобути ремісничі навички з деревом, металом, тканиною. Судномоделізм – він дисциплінує, сприяє концентрації уваги та виробленню інженерних навиків”, – розповів франківець.
![як зробити копію історичного корабля Христофора Колумба](https://kurs.if.ua/wp-content/uploads/2021/01/c3c219e4cc4910b2.jpg)
Володимир створює зменшені копії відомих кораблів. Каже, що іноді експериментує: “Деякі елементи роблю по-своєму. Наприклад, “Санта-Марія”. Тут є ліхтар, він має бути меншим, але я навмисно зробив таким, щоб його можна було побачити”.
![істоичні вітрильники Каразуба](https://kurs.if.ua/wp-content/uploads/2021/01/a955f1a652aeae9a.jpg)
Найдовше створював галеон “Сан Джованні Батиста”. На один корабель витрачає від одного до трьох місяців. Володимир каже, що це залежить від складності: “Починати роботу треба з каркасу. З тієї ж фанери можна зробити такий каркас. Він складається з кіля і шпангоутів. Також з неї можна зробити палубу, де потім ставиш палубний настил. Можна зробити ось такий каркас, він більш складний, зроблений з дуба”.
Після того як каркас готовий, його обшивають рейками. Чоловік виготовляє їх з фанери.
![копії істор чних парусників робить франківець](https://kurs.if.ua/wp-content/uploads/2021/01/01294e6dba95c0cc.jpg)
“Щоб зробити корабель, не потрібно боятися складності цієї роботи. В інтернеті можна знайти схему будь-якого корабля. Біля дому пошукати якісь матеріали, і з нього, по суті, можна зробити такий маленький корабель”, – каже Володимир.
На запитання, чому вирішив займатися судномоделізмом, відповів так: “Для мене моделізм цікавий тим, що з певних окремих елементів, з нічого, можна зробити щось цільне – цільну форму, той самий корабель. Зараз є дуже новомодним сортувати сміття. Я думаю, що хорошою річчю буде з якихось відходів робити такі речі”.
![свої кораблі Каразуб робить з підручних матеріалів](https://kurs.if.ua/wp-content/uploads/2021/01/2dcb23591b600034.jpg)