Сам факт викликав обурення в соцмережах. Франківці закидали запитаннями комунальників у тематичній групі в Фейсбук. Городяни допитувалися, чому старовинну кам'яну бруківку міняють на сучасну піщано-бетонну і куди намірилися подіти брук.
З відповідей та коментарів представників Департаменту комунального господарства міста стало відомо, що в такий спосіб на переході влаштовують "антикишені" – тобто зменшують довжину переходу і роблять його доступним для маломобільних груп людей.
"Навпроти центрального виходу з вокзалу зараз надбудовуються тротуари, утворюючи антикишені, – повідомив Мирослав Франківський. – Цей, доволі розповсюджений у світі елемент дорожньої інфраструктури використовується для захисту пішохідних переходів від паркування автомобілів, зменшення відстрані між тротуарами, збільшення кута оглядовості між пішоходами та водіями і , як наслідок, підвищення рівня безпеки на конкретній ділянці вулиці.
У нашому випадку відстань між тротуарами зменшується майже на 10 м, що відчутно спрощує перехід дороги, робить його зручнішим і безпечнішим, особливо для маломобільних категорій населення, яких біля вокзалу – понад 35% від загальної кількості. Подібне конструктивне рішення буде застосовано ще на ряді вулиць міста".
Візуалізація надбудови антикишень на пішохідному переході на всю ширину смуги паркування – аналогічні влаштовують на Привокзальній площі.
Замовником робіт є Департамент ЖКГ. Контролюють роботу працівники відділу технагляду та відділу дорожньої інфраструктури.
Проект розроблений сертифікованою організацією та погоджений з головним управлінням Національної поліції.
Ордер на виконання робіт виданий Муніципальною інспекцією з благоустрою.
"Весь демонтований камінь за актом приймання-передачі буде переданий замовнику для використання його в ремонті дороги саме на Привокзальній вулиці", – стверджують комунальники.
Суть робіт на вул. Привокзальній у свою чергу розтлумачив начальник Департаменту ЖКГ Михайло Смушак.
"Не потрібно шукати проблеми там, де її немає. Відбувається влаштування антикишені, покликаної: 1. Забезпечити безпеку пішоходів; 2. Підвищити зручність для руху пішоходів; 3. Забезпечити доступність людей з обмеженими можливостями. Всі роботи виконуються згідно з погодженим проектом. Стара бруківка по акту буде передана на зберігання в комунальне підприємство "МДК" і буде використовуватись для ремонту на тій же вулиці Привокзальній, при потребі. А, і робити з старої бруківки антикишеню через її ребристий характер технологічно неможливо", – підтвердив інформацію своїх підлеглих Смушак.
