"Ми хочемо, щоб Івано-Франківськ став найбільш популярним містом у Центрально-Східній Європі за рівнем використання велосипедів як засобу пересування", – сказав у вступній промові координатор ініціативи "Тепле вело-місто" Віктор Загреба.
Активісти хочуть, щоб 41% всіх поїздок по місту здійснювалися велосипедом. За словами Загреби, стратегічними напрямками своєї роботи активісти "Теплого вело-міста" визначили безпеку, зручність, велокультуру та веловідпочинок.
"Ми хочемо, щоб велосипед сприймався як належне, що має право на існування, як наступний етап еволюції, – відзначив активіст. – Колись по місту їздили на конях, потім пішов громадський транспорт, потім настала автомобільна доба, а після автомобільної настає велосипедна доба".
Цього року у планах "Теплого вело-міста" дослідити, скільки мешканців Івано-Франківська їздять на велосипедах, займатися просвітньою та промоційною роботою, відкрити велошколу та створити велопатрулі з метою навчання велосипедистів-початківців.
Під час обговорення студенти-медики презентували проект встановлення велостоянок біля корпусів Івано-Франківського медичного університету. Наразі з 14 корпусів медуніверситету велопарковки облаштовані лише біля трьох. За дослідженням, яке проводили активісти, 78% студентів-медиків мають велосипеди, а 68% з них готові ним їздити до університету.
Власник магазину "MTB Bike" Юрій Літвішко нагадав, що в Івано-Франківську працює безкоштовний прокат велосипедів, який був реалізований в рамках проекту "Тепле місто". "Позичити" велосипеди можна біля кав’ярні "Говорить Івано-Франківськ".
Також велосипедисти презентували велокарту з потенційним велосипедним маршрутом 1150 км, а представники "Теплого вело-міста" нагадали, що завдяки їхній наполегливості на вулиці Набережна ім. В. Стефаника облаштують велодоріжку європейського зразка.
У рамках обговорення представники Львівської велосипедної асоціації міста поділилися своїм досвідом облаштування велодоріжок та створення велосипедної інфраструктури.
