БПЛА літакового типу тримається в повітрі завдяки підйомній силі крила, а двигун забезпечує швидкість, потрібну для горизонтального польоту. За порівняної маси така схема зазвичай витрачає менше енергії, ніж мультикоптерна, тому апарат довше працює в повітрі, долає більшу відстань і за один виліт обстежує значну територію.
Як побудований БПЛА літакового типу
У класичній схемі до фюзеляжу кріпляться крила, хвостове оперення та силова установка. Під час маневру польотний контролер подає команди на сервоприводи, які відхиляють керувальні поверхні: елерони змінюють крен, кермо висоти підіймає або опускає ніс, а кермо напрямку розвертає апарат.
Контролер отримує дані від гіроскопа, висотоміра та системи навігації, яка може поєднувати GPS з інерціальними датчиками. У фюзеляжі розміщують акумулятор, камеру, тепловізор або інше цільове навантаження. Легкі апарати запускають з руки чи катапульти, більші можуть злітати зі смуги. Після виконання маршруту вони сідають на шасі, спускаються на парашуті або виконують посадку на нижню частину фюзеляжу.
Від чого залежать дальність і тривалість польоту
На запас ходу впливають ємність акумулятора, аеродинаміка, маса вантажу, вітер і крейсерська швидкість. У характеристиках потрібно розрізняти сумарну довжину маршруту та радіус зв’язку. Радіус зв’язку показує, наскільки апарат може віддалитися від наземної станції зі збереженням керування.
До прикладу, розвідувальний «Сокіл» має заявлену тривалість до 3 годин, запас ходу 195 км і радіус зв’язку до 70 км. Камера 2K має трьохосьову стабілізацію, оптичний зум 3× і цифровий 10×. Ударний «R2D3» з навантаженням 6 кг перебуває в повітрі до 60 хвилин, а з вантажем 4 кг долає до 80 км.
На Flash Army можна замовити окремий безпілотник або БПАК із наземною станцією, антенами та засобом запуску. Склад комплекту залежить від моделі: для «R2D3», наприклад, акумулятор і пневматичну катапульту замовляють окремо.
Для яких завдань використовують літаки
Під час розвідки літак проходить довгий маршрут, веде спостереження, фіксує координати й контролює протяжні ділянки. БПЛА класичної літакової схеми не може зависати над точкою, тому камера знімає ціль під час проходу або польоту по колу. Тепловізор показує тепловий контраст, денна камера передає звичайне оптичне зображення.
Ударний БПЛА доставляє корисне навантаження за заданим маршрутом, а камера допомагає контролювати політ і наведення. Додаткова маса скорочує час у повітрі та запас ходу, тому дальність потрібно уточнювати для конкретної ваги вантажу. Літакову схему також використовують для ретрансляції зв’язку, картографування й моніторингу.
Які характеристики перевірити перед вибором
Заявлену дальність співвідносять із масою вантажу, тривалістю польоту та радіусом зв’язку. Для планування маршруту беруть показники, які виробник наводить для відповідної конфігурації апарата. На результат також впливають крейсерська швидкість, допустима швидкість вітру та робоча температура.
Спосіб старту визначає вимоги до позиції й транспорту. Катапульту потрібно перевозити та встановлювати, запуск з руки обмежує масу апарата, а для самостійного розбігу потрібна підготовлена смуга. До комплекту також можуть входити наземна станція, антени, акумулятори й зарядні пристрої. Маса пускової установки та час на її розгортання визначають, наскільки швидко комплекс буде готовий до роботи після прибуття на позицію.
Реклама
