Про це в інтерв'ю ЦТС розповів операційний директор LOT Мачей Вільк.
"Ми дуже відповідально підходимо до вивчення можливості відкрити рейси в нові міста. Перед відкриттям ми збираємо інформацію і звертаємо увагу на кількість жителів в місті і потенційному регіоні охоплення, ВВП на душу населення, кількість пасажирів в аеропорту, кількість рейсів інших мережевих авіакомпаній і зіставляємо це зі схожим містом, в який ми вже виконуємо польоти", – заявив топ-менеджер.
Як приклад такого підходу він привів запуск рейсів у Каунас, які виявилися успішними в плані заповнюваності і транзитного потенціалу для авіакомпанії.
"Схожа картина, але ще навіть більш вигідна, в авіакомпанії склалася і в Запоріжжі, куди ми також відкрили рейс, практично одночасно. Я бачу в майбутньому ще кілька десятків міст в нашому регіоні, куди ми потенційно могли б відкрити рейси, виходячи з цієї логіки. Серед них – Вінниця, Івано-Франківськ, Луцьк або Рівне. Єдине, що зараз нас в цьому обмежує, – це дефіцит слотів в аеропорту Шопена", – поділився планами Мачей Вільк.
На його думку, проблема з дефіцитом слотів в базовому аеропорту польської авіакомпанії в Варшаві може бути вирішена до 2020 року.