Відомий мандрівник, журналіст Дмитро Комаров опублікував звернення у мережі Фейсбук до влади міста Коломиї та до влади країни з проханням зберегти справу всього життя загиблого пілота Ігоря Табанюка – аеродром і льотну школу.
КУРС писав, що на Прикарпатті легкомоторний літак впав на особняк: загинули чотири людини.
Дмитро Комаров пригадав про останню зустріч з другом 10 червня на фестивалі малої авіації в Коломиї.
“Знімали, як Ігор реалізував мрію героїв нашої програми. На аеродромі блищали дитячі очі, очі сотень щасливих людей. Це було справжнє свято, абсолютно всі були вдячні. Літаки прибули майже з усіх міст України, і навіть з Європи”, – поділився він.
Читайте: у Коломиї Івана Купала відсвяткували у повітрі
Один з найкращих пілотів України. Людина, яка віддала все своє життя, час, енергію авіації. Розвивала її. Людина, яка відродила аеродром в Коломиї з руїни за свої гроші, відкрила льотну школу. “13 липня Ігорю виповнилося 60. Минулого тижня ми подзвонили. Ігор був дуже оптимістичним, всі плани були пов’язані з аеродромом. Він дійсно мріяв перетворити Коломию на центр туризму, зробивши її воротами в Українські Карпати для всього світу”, – розказує про загиблого льтотчика Комаров.
За словами журналіста, у Ігоря Табанюка минулий рік був тяжким. Аеродром намагалися “віджати”.
“Я звертаюся до керівництва міста та країни – будь ласка, переконайтеся, що після смерті Табанюка не померла справа його життя – аеродром. Ігор зробив багато, відродив об’єкт з нуля. Аеродром повинен жити далі. Звертаюся до Коломиї – чудово знаєте, як Ігор намагався врятувати аеродром. Цей аеродром ПОВИНЕН БУТИ НАЗВАНИЙ ім’ям Ігоря Табанюка. Ми в скорботі. Співчуття родинам загиблих. Вічна пам’ять, Ігоре Петровичу…” – пише Дмитро Комаров.
Як писав КУРС, у авіакатастрофі на Коломийщині загинули Ігор Табанюк і троє громадян США
Що стосується причин авіакатастрофи, яку зараз широко обговорюють, то Комаров з посиланням на інших пілотів зазначає таке:
“Розмовляв з багатьма пілотами. Всі сходяться в думках: якщо Табанюк не зміг впоратися з цією ситуацією, це було невиправно. Він 40 років за штурвалом. Що саме сталося, покаже слідство. Є відео катастрофи. Штопор. Я можу припустити, що це: 1) відмова від контролю, обладнання; 2) втрата свідомості, судоми; 3) втручання у контроль пасажирів. Ігор, будучи свідомим, не міг втратити швидкість. Виключено. Важливо провести детальне розслідування”, – наголошує Дмитро Комаров.
