В Івано-Франківську відбулося громадське обговорення проєкту рішення “Про тарифи на послуги з користування майданчиками для платного паркування транспортних засобів“.
За словами начальника міського управління транспорту і зв’язку (УТІЗ) Андрія Гіглюка, який представляв проєкт рішення, нові тарифи на паркування планують встановити орієнтовно з квітня цього року.
КУРС писав, що проєктом рішення пропонується встановити чотири зони паркування (зараз діє дві). Тариф у першій зоні паркування 40 грн за першу годину та 80 – за всі наступні. У другій зоні перша година коштуватиме 20 грн, всі наступні – 40 грн. У третій: перша година 15 грн, всі наступні – 30 грн, у четвертій: перша година 10 грн, всі наступні – 20 грн.
Член міської комісії з безпеки дорожнього руху Івано-Франківської територіальної громади Богдан Пашковський розкритикував аналіз проєкту регуляторного акту.
Він зазначив, що на багатьох паркоматах не працює оплата карткою, а підвищення тарифів не збільшить надходження до місцевого бюджету. За його словами, взагалі не зрозуміло, як збільшення тарифів приведе до впорядкування паркування та зменшить появу стихійних, нелегальних місць паркування, як сподіваються розробники проєкту.
“З одного боку, логічно підняти тарифи, бо витрати операторів збільшуються, а з іншого боку, оператори не виконують договорів, тому це не має сенсу”, – сказав Пашковський.
Ці сумніви також розділяє підприємець і громадський діяч Олег Саїк.
“У рішенні відсутні будь-які дані, які стосуються фінансових результатів операторів паркування. Я не розумію, яким чином місто збирається контролювати цей процес відповідно до реального грошового потоку. Приклад першої паркувальної зони: обліку немає, а з відповіді я розумію, що фінансовий результат підприємця – 5 тисяч в місяць. Ну, це нонсенс просто”.
У відповідь Андрій Гіглюк сказав, що працівники УТІЗ постійно моніторять виконання умов договору операторами паркування і лише два з них належно облаштували паркувальні майданчики. Всі інші мають привести парковки у належний стан до 24 березня.
“До 24 березня мають бути повністю облаштовані паркувальні майданчики. Якщо цього не відбудеться, вже анонсовано створення комунального підприємства, яке в перспективі буде перебирати на себе майданчики платного паркування. І у разі невиконання договірних зобов’язань нашими приватними операторами майданчики будуть передані на комунальне підприємство”, – сказав Гіглюк.
Він також обґрунтовував підвищення тарифів тим, що оператори з паркування понесуть втрати через підвищення ставок паркувального збору. Відзначимо, що ставки збору за місця для паркування були встановлені у серпні минулого року, а конкурс з визначення операторів паркування в місті Івано-Франківську – у жовтні.
Учасники слухань також звернули увагу на те, що УТІЗ не подав жодного розрахунку тарифів на паркування.
“У рішенні не відображена економічна обґрунтованість нового тарифу. Ви кажете, що є методики, які це розраховують, то чому їх не представити, не продемонструвати для громади міста ці всі вихідні дані, які бралися до уваги при формуванні тарифу?” – зауважив присутній на обговоренні депутат міської ради Олексій Петечел.
Він також запропонував окремим пунктом у проєкті рішення прописати, що дія нових тарифів поширюється на нові паркувальні майданчики або після проведення нових конкурсів.
А Богдан Пашковський пропонує перенести розгляд рішення до того часу, доки оператори не впорядкують паркувальні майданчики
“Якщо майданчик відповідатиме всім нормам, тоді можемо говорити про тариф. Якщо ні – розриваємо договори”, – сказав Пашковський.
Андрій Гіглюк обіцяв, що всі пропозиції учасників громадського обговорення будуть враховані при винесені проекту рішення на виконком, який має затвердити нові тарифи на паркування.
