В Івано-Франківську розглядають можливість масштабної модернізації транспортного вузла на перехресті вулиць Галицька, Пасічна та Тролейбусна. Йдеться про один із найбільш завантажених відрізків дорожньої мережі міста, де у години пік регулярно виникають затори, пише КУРС з посиланням на заступника міського голови Михайла Смушака.
За його словами, ще у 2023 році на замовлення міської влади ТОВ «Урбан консалтинг» розробило нову схему організації дорожнього руху на перехресті Галицька – Тролейбусна – Пасічна та на ділянці вулиці Галицької від перехрестя з вулицями Горбачевського і Калуським шосе до мосту через річку Бистриця Солотвинська.
“Наявна схема не забезпечує пропускну здатність перехрестя, створює конфліктні місця між транспортними потоками та не дозволяє ефективно організувати рух громадського транспорту”, – наголошує Смушак.
Він зазначає, що нова схема пропонує комплексне рішення:
- збільшення кількості смуг руху на вул. Галицькій у напрямку мосту з 5 до 6;
- влаштування окремої виділеної смуги для громадського транспорту, що дозволить автобусам та тролейбусам рухатися швидше та стабільніше навіть у години пік;
- організацію двох смуг для лівого повороту з вул. Пасічної замість однієї, що значно зменшить накопичення транспорту на підходах до перехрестя, та ін.
Водночас Смушак зазначає, що реалізація цих рішень потребує не лише зміни організації руху. Для досягнення очікуваного ефекту необхідна реконструкція самої вулиці Галицької на ділянці від перехрестя з вулицями Пасічна та Тролейбусна до вулиці Витвицького.
“Тут необхідно забезпечити додаткову ширину проїзної частини для впровадження нової схеми руху та виділеної смуги громадського транспорту”, – пояснює Смушак.
Він додає, що ще одним важливим елементом є модернізація світлофорних об’єктів уздовж транспортного коридору вул. Галицької. Проєктом розроблено ранкові, денні та вечірні циклограми для всіх перехресть і подальшу синхронізацію їхньої роботи за принципом так званої зеленої хвилі.
“Це означає, що транспорт, який рухається з рекомендованою швидкістю, зможе проїжджати декілька світлофорів поспіль без зайвих зупинок. Такий підхід дозволить зменшити затримки та скоротити час поїздки”, – каже Смушак.
Також він зазначає, що реалізація комплексних інфраструктурних рішень потребує значних фінансових ресурсів.
“В умовах воєнного стану такі проєкти реалізовувати непросто, адже пріоритетом держави та громади є підтримка Сил оборони України. Саме тому ми розглядаємо цей проєкт як дорожню карту майбутніх змін і будемо поетапно впроваджувати його окремі елементи там, де це можливо вже сьогодні”, – пояснює Смушак.
Нагадаємо, в Івано-Франківську вулиця Грушевського може стати пішохідною.
