Вчора був радий привітати на Франківщині делегацію з Києва на чолі з Міністром інфраструктури Владиславом Криклієм. Нагадаю, з вересня Владислав призначив мене своїм радником на громадських засадах, з фокусом на безпеку руху. Я передав Міністру особисто в руки звернення, прийняте на сесії Яремчанської міської ради, про катастрофічний стан безпеки руху на дорозі Н-09.
Як коментар я висловив Міністру своє особисте прохання: коли будуть оголошуватись конкурси на посади керівників служб автодоріг областей, слід обов’язково включити Івано-Франківську область до цього списку. Як мешканець області і як людина, яка займається проблематикою безпеки руху, вважаю роботу нинішнього керівництва САД незадовільною, і в першу чергу через цілковите ігнорування заходів безпеки руху. І не треба слухати виправдання про недостатнє фінансування: я бачив фінансові звіти, грошей достатньо!
Той, хто хоче робити, знаходить способи, а хто не хоче, шукає виправданя. Сусідні області перебувають в однакових умовах з нашою (Тернопільська й Львівська), але йдуть далеко попереду нас в покращенні безпеки руху: активно будують кільцеві перехрестя, ставлять нові світлофори в селах, заміняють бар’єрні огородження і, звісно ж, встановлюють нові дорожні знаки, які відповідають вимогам ДСТУ.
Всього цього в нашій області за минулі роки не відбувалося або траплялося в одиничних випадках. Навіть узбіччя після ремонту доріг дуже часто не приводять у відповідність до вимог закону і стандартів. Область не виконує Державну стратегію підвищення безпеки руху й відповідну Державну програму, на яку навіть передбачено кошти – 5% від дорожнього фонду!
![Дороги в Івано-Франківській області](https://kurs.if.ua/wp-content/uploads/2019/11/doroga4-740x416.jpg)
В підсумку ця недбалість й безвідповідальність призводить до дорожніх аварій, каліцтв і смертей. Добре, що я знаю дорогу і всі круті повороти, але багато гостей області не знають. В результаті злітають в дороги, перекидаються, гинуть.
![Дорога в Івано-Франківській області](https://kurs.if.ua/wp-content/uploads/2019/11/doroga3-740x416.jpg)
Невже нам потрібна резонансна ДТП з десятком загиблих, щоб почати щось робити?
Те, що досі автобус з туристами не впав з дороги в Яремчі або в річку Прут, – диво, але це лише питання часу…
![дорога в Татарові](https://kurs.if.ua/wp-content/uploads/2019/11/doroga2-740x416.jpg)
Нове керівництво служби автодоріг повинно зробити безпеку руху своїм пріоритетом, разом з ремонтом доріг й ремонтом мостів. І щомісяця публічно звітувати за цими трьома показниками.
![дорога в Яремчі](https://kurs.if.ua/wp-content/uploads/2019/11/doroga1-740x416.jpg)
![дорога в Яремчі](https://kurs.if.ua/wp-content/uploads/2019/11/doroga5-740x416.jpg)
Буду радий дізнатись про інші факти й отримати інші документи про діяльність служби автодоріг області у сфері безпеки руху, щоб включити їх до аналізу і передати в Київ. Можливо, щось таке робиться правильне на тих дорогах, якими я не їжджу? Пишіть, скидайте фото! І хорошого/зробленого, і поганого/незробленого! Конкретні факти, будь ласка!
Контактувати прошу через мою сторінку в фейсбук.
![Нам потрібне нове керівництво САД 1](https://kurs.if.ua/wp-content/uploads/2019/11/11-1-768x1024.jpg)
![Нам потрібне нове керівництво САД 2](https://kurs.if.ua/wp-content/uploads/2019/11/22-1-768x1024.jpg)
![Нам потрібне нове керівництво САД 3](https://kurs.if.ua/wp-content/uploads/2019/11/33-1-768x1024.jpg)
![Нам потрібне нове керівництво САД 4](https://kurs.if.ua/wp-content/uploads/2019/11/44-1-768x1024.jpg)
Читайте також: “Стратегія нульової смертності” для Івано-Франківська