Про це КУРСу розповів директор КП «Електроавтотранс» Віталій Голутяк.
Зараз у місті розглядають два варіанти будівництва тролейбусної лінії на БАМ. Перший – з Європейської площі до АС 3, другий – з АС 3 до Пасічної.
Щодо варіанта №1 уже відбувся перший міжнародний тендер, але участь у ньому взяла лише одна українська компанія.
«Мене це не дуже влаштовує. Я не хочу проводити тендери з одним учасником», – сказав Голутяк.
Також Голутяк зазначає, що, на його думку, доцільніше будувати тролейбусну лінію від АС 3 по Мазепи, Гурика, через з’єднані Південний і Північний бульвари на Галицьку.
Він наводить три аргументи на користь лінії БАМ – Пасічна.
Перший: коли приймали рішення про будівництво тролейбусної лінії Європейська площа – АС 3, там ще не було комунального транспорту. Зараз там є 55 і 40-к маршрути.
Другий: на думку Віталія Голутяка, пасажиропотік Європейська площа – АС 3 не є такий великий, як потік, що дозволить швидко добратися з Пасічної на БАМ. Без центру, без вокзалу.
«Прямий рейс: поворот біля «Панорама плаза» через бульвари – і вже на Мазепи. Умовно – з’єднання обласна лікарня – міська лікарня і АС 3 розворот. Я думаю, цей маршрут буде кращий з точки зору пасажиропотоку».
Тертій. Доцільність інвестиції. Проєкт будівництва ліній на БАМ з Європейської площі з підстанцією оцінюють у 64 млн грн.
“Це 64 мільйони гривень кредитних коштів. У мене є сумнів щодо доцільності такої інвестиції. Трохи дорожче буде проєкт Автостанція 3 через Бульвар, але у мене менше сумнівів у потрібності цих ліній», – зазначає Віталій Голутяк.
«Питання будівництва ліній Європейська площа – АС 3 трохи зависло, і хочу зробити все, щоб за цю зиму пройти всі процедури з ЄБРР, повністю провести тендер, зробити документацію. І з весни починати бувати лінію АС 3 – Пасічна. Я хочу цю лінію», – сказав Голутяк.
Більше про стан комунального транспорту міста і плани розвитку читайте на КУРСі незабаром.